今日の作業はこちら！
リアブレーキのフィーリングが気に入らないという事で、
こちらのキャリパーを取り付ける事になりました。
もともとスーパーバイク系のリアブレーキは制動よりも、
スピードコントロール用のブレーキですが、
ブレーキフィーリングが良くなればとお勧めしました。



DUCATI現行車のほとんどにボルトオンで取り付け出来る、bremboレーシングリアキャリパー！



エア抜きするとブレーキタッチがしっかりしてて良いですね～♪
キャリパーの剛性があるんでしょう。
パッドも摩材が硬すぎなくて好きですね。



それよりもカッコいいので（笑）付けたいキャリパーですね。



反対側はこちら！



↓このキャリパーやブレンボロゴのみのカニタイプキャリパーに取り付けOKです。
ご不明な方はお問い合わせ下さい。



このクオリティーでなんと　58,800円は安いんじゃないでしょうか？
当然、ブレンボジャパン正規品ですので、その後のオーバーホールもお任せ下さい！

ミシュランタイヤが好評で次々と入荷中です。



最近の売れ筋は、パイロットロード２・パワーワン　ストリート・パイロットパワー2CTという感じですね。

これからエンジンが良く回る秋にフレッシュタイヤで気持ちよく走りませんか？

12日（水）から15日（土）までお盆休業を頂きます。
お休み中ご不便をお掛けしますが、よろしくお願いします。
なお16日（日）から通常営業致します。

本日はBMW　R100RSからスタート



雨の日に止まってしまうという事でした。



原因はパックリと割れてるイグコイルです。

で、どうせならとカワサキZ系でよく使ってました、ご定番のDYNAコイルとテイラーコードの組み合わせ
にしてみました。



このままキャブ調整に進みたいのですが、フロントブレーキマスターもオーバーホール中で、
部品待ちなので、次の作業に



ムルティストラーダのバルブクリアランス調整です。
もうすぐ午前様な時間に好みの数値が出ましたので、今日はここでストップ。
調整後のカムを手で軽く回すと気持ちよくクルクル回るので好きなんですよね。
今日も余計に回してました（笑）

インジェクション調整は明日、すぐに良いとこ出るといいなと思いながら寝ます。

今日はSUGOにてmoto1　第5戦が開催されます。

画像は先日、#11森田選手のRM-Z４５０に取り付けたブレンボラジアルキャリパー・マスターです。
ブレーキングが楽になったようで、現在タイムアタックを終了しましたが良いタイムを刻んでいるようです。

ただ転倒して肩を轢かれたらしいのですが（汗）

決勝までまだ間に合いますので、間に合う方は是非、ご観戦してみてください。